泵车液压油滤芯用于各种油系统中滤除外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上。

　　用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游，以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，并使元件正常工作。液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、为材质的，由于它使用的滤料主要是玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸，所以它有同心率高、承受压力大、直度好，不锈钢材质，不带任何毛刺，保证使用寿命长的特点，它的构造中由单层或多层金属网与滤料制成，在具体使用时它的层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定。

　　泵车液压油滤芯有两种清灰方式，一种是高压气流反吹，一种是脉冲气流喷吹，实践表明前者的优点是气流均匀，缺点是耗气量大；后者的优点是耗气量小，缺点是气流弱小。为此可作两个方面改进：一方面在脉冲喷吹管上增加导流装置，加强气流诱导作用，另一方面把滤筒上部导流风管取消，使脉冲气流和诱导气流同时充分进入滤筒。这样改进后耗气量少，气流均匀，清灰效果好，根据计算，技术改进后的清灰气流流量是脉冲气量的3－5倍。

　　气量分布板滤筒除尘器的气流分布很重要，必须考虑如何避免设备进口处由于风速较高造成对滤料的高磨损区域。气流分布板用于滤筒式除尘器有*要求，气流分布必须十分稳定和均匀。才有利于气流的上升和粉尘的下降，气流分布板开孔率35%。泵车液压油滤芯根据计算，阻力系数＜2，由此可见在气流速度＜0.8m/s的情况下，多孔气流分布板可以满足滤筒式除尘器的要求。

　　滤料是滤筒式除尘器核心部分，也是滤筒式除尘器成败的关键，过去用的滤料一般都用纸页纤维滤料这种滤料对＞0.5um的粉尘有＞99.9%过滤效率，但是其缺点是容尘量大，清灰困难，不宜用于高浓度，解决了上述困难，市场上现有的滤袋采用针刺呢滤料，为深层过滤滤料，以此制成的滤袋在工作初期需要在其表面建立一个初级尘饼。粉尘很容易穿透这种滤料，增大排放量，或者堵塞空气通道，使滤袋过早失效。特别在收集带潮气粉尘时，更容易糊袋。而大志滤料具有以下特点：

　　泵车液压油滤芯通常的滤料是深层过滤，它依赖于滤料表面的粉尘层达到有效过滤，建立有效过滤时间 约为整个过滤过程的10%。覆膜滤料是表面过滤，粉尘不透入滤料，无初滤期，开始就是接近100%的有效过滤