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P131912空气滤芯的维护
更新时间:2022-11-29   点击次数:228次

在维护时,纸滤芯千万不能放在油中清洗,否则纸滤芯会失效,还容易引起飞车事故。保养时,只能使用振动法、软刷刷除法(要顺着其皱折刷)或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分,应及时清除集尘部位,叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护,纸滤芯也不能全恢复原来的性能,其进气阻力会增高,因此,一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时,就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题,应立即更换。

一般根据使用的原材料的不同,滤芯的使用时效也是不同的,但是随着使用时间的延长,水中的杂质会堵塞滤芯,所以一般来说PP滤芯三个月需要更换;活性炭滤芯六个月需要更换;而纤维滤芯由于不能清洗,一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用,不易造成堵塞;陶瓷滤芯通常可以使用9-12个月。

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设备中的滤纸也是关键之一,优质过滤设备中的滤纸通常采用充满合成树脂的超细纤维纸,它能够做到有效过滤杂质并且蓄污能力强。根据相关的统计,一辆输出功率为180千瓦的客车在三万公里的行驶中,被过滤设备过滤掉的杂质约为1.5公斤。另外,设备对于滤纸的强度也有很大的要求,由于空气的流量大,滤纸的强度能对抗住强气流,保证过滤的效率,延长设备的使用时效

汽车发动机使用纸芯空气滤清器越来越普遍,可至今仍然有部分驾驶员对纸芯空气滤清器存有偏见,认为纸芯空气滤清器的滤清效果不好。其实,纸芯空气滤清器与油浴式空气滤清器相比较具有较多优点:一是过滤效率高达99.5%(油浴式空气滤清器为98%),灰尘的透过率仅为0.1%—0.3%;二是结构紧凑,可以在任何方位上安装,不受车辆机件布局的限制;三是维护时不消耗油料,还可节省大量棉纱、毛毡和金属材料等物质;四是质量小、成本低。因此,驾驶员可以放心使用。

P030554唐纳森除尘滤芯.jpg

对于空气滤清器来说,主要是依靠它里面的滤芯来进行空气的过滤。我们说这个滤芯可以分为两种形式,他们分别是干式滤芯和湿式滤芯。我们汽车上经常使用的就是干式滤芯,它是以滤纸或作为材质加工制作而成的。这样做的目的就是增加面积让空气能够快速通过。我们所知道的滤芯,在很多情况下都能够加工做出很多个细小摺皱。一旦当滤芯遭受到轻度污损的情况,我们全可以用压缩空气来对其进行清洁。实在是污损严重的情况下,我们应该对其及时的换新的零件的方式来解决。

对于汽车的空气滤芯而言,如果更换的话,并没有一个准确的时间。主要看它的作用还能不能胜任。一般的情况下我们依据车辆的使用环境以及各种条件来进行确定。经过统计我们知道,空气滤芯的更换一般不会超过一年,也就是车辆行驶要小于1.5万公里这个样子。

我们知道滤芯在这种阻塞严重的情况下如果不去更换的时候,会使进气的阻力相对增加,导致发动机的功率出现下降的趋势。因为空气阻力的不断增加,同样也会增加吸进汽油量,致使相应的混合比出现过浓的情况,这样就会使发动机出现很差的运转状态,还可以导致燃料消耗增大产生积炭。

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